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Augmentation des contrôles des poids lourds ŕ partir de 2007
Le mardi 6 mars dernier, la police de la route a annoncé une augmentation de 20% des contrôles des poids lourds, par rapport à 2006. Dans le cadre de ces contrôles, l'accent sera mis sur le respect des temps de conduite et de repos et sur l’observation des interdistances. Subsidiairement, il sera également contrôlé si les chargements sont équilibrés et arrimés correctement et en toute sécurité.
La police de la route fait également une priorité de la prévention des accidents impliquant un poids lourd. Les statistiques mettent en évidence que, lors de tels accidents, les blessures sont plus importantes que lors d’accidents ne concernant que des voitures. L’objectif est ici de voir diminuer le nombre de morts et de blessés sur les autoroutes.
Pour atteindre ces objectifs, des moyens supplémentaires seront mis en œuvre en vue d’accroître le nombre de contrôles (point I). Par ailleurs, la police de la route a élaboré un plan d’action pour 2007 (point II).
Acquisition de moyens pour les contrôles
La police fédérale va investir dans des moyens spécifiques en vue d’accroître les contrôles des poids lourds. Il s’agit en premier lieu de matériel servant au contrôle des tachygraphes électroniques. Depuis l’introduction des tachygraphes électroniques, les temps de conduite et de repos enregistrés par ce type d’appareil n’étaient plus contrôlés, faute de moyens de contrôle nécessaires. Un budget est également prévu pour l’acquisition d’une paire de lunettes Laser permettant de cibler les poids lourds en excès de vitesse. Enfin, la police fait également l’acquisition de panneaux de signalisation à placer sur le toit des véhicules afin de sécuriser les lieux d’un accident.
Le financement de ces investissements se fait avec l’argent du Fonds de sécurité routière 2006, perçu par la police fédérale et les zones de police locales.
Plan d’action 2007 de la police
Le plan d’action 2007 comprend 4 piliers:
La récolte des données
Le premier pilier du plan d’action consiste en la collecte de données fiables et complètes concernant les accidents de la route, les contrôles de vitesse et d’alcoolémie réalisés, ainsi que le contrôle du port des équipements de protection. En 2008, une nouvelle enquête, concernant le phénomène du transport poids lourds, sera également réalisée.
L’accroissement de la visibilité de la police de la route
La visibilité de la police de la route sur le réseau routier belge sera également améliorée. Du personnel civil sera notamment engagé. Il sera chargé de l’exécution de tâches administratives, ce qui permettra aux policiers de passer plus de temps sur le terrain. De plus, les équipes de police réaliseront des haltes fixes durant les patrouilles. Les panneaux de signalisation au-dessus des autoroutes seront également utilisés pour la diffusion d’information concernant les accidents.
L’augmentation du nombre de contrôles
Le plan d’action a comme troisième objectif d'accroître le sentiment, auprès des conducteurs, qu'ils courent plus de risques d'être contrôlés. Cet objectif sera atteint par la multiplication du nombre de contrôles. La police de la route sera plus particulièrement attentive au transport poids lourds, à l’interdiction d’utiliser un gsm au volant et à la conduite sous influence.
L’amélioration de la collaboration avec la police locale
L’appui que la police de la route accordera à la police locale constitue le dernier pilier. Il sera réalisé par la mise à disposition de personnel spécialisé, le prêt d’équipements techniques, ainsi que la planification et l’exécution d’opérations de contrôles communes.
Actuellement, la police contrôle entre 20 et 26 millions de véhicules par an. Il est envisagé d’augmenter ce chiffre de 20%, pour atteindre 32 millions de véhicules par an.
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