De Confederatie Bouw heeft vandaag tijdens de Belgian Building Awards haar Innovation Award uitgereikt aan Van Laere en aan Strukton Rail. Van Laere viel in de prijzen met haar innoverende bouwtechniek voor aanleg van kaaimuren, Strukton Rail met een unieke meettechniek voor spoorinfrastructuurwerken.

“Van Laere Algemene Aannemingen en Strukton Rail hebben elk op hun eigen manier een echte aannemersinnovatie ontwikkeld” zegt Robert de Mûelenaere, gedelegeerd bestuurder Confederatie Bouw. “Deze innovaties zijn toegespitst op de specifieke werfomstandigheden en hebben als doel het werk op de werf gemakkelijker en technisch vooruitstrevender te laten verlopen.”

Van Laere, gespecialiseerd in burgerlijke en utiliteitsbouw, heeft een nieuwe techniek ontwikkeld voor de aanleg van een ‘kesp’, een kopbalk bij de bouw van een kaaimuur. Omdat deze kesp meestal onder het waterniveau zit, is dit een bijzonder moeilijke klus.
Deze innovatie van Van Laere heeft verschillende voordelen: de aanleg schiet sneller op, er is voldoende ruimte en er kan gewerkt worden in een droge omgeving. Dit bouwprocédé werd nooit eerder toegepast voor moten van meer dan twintig meter, en wordt nu met succes gebruikt bij de bouw van de kaaimuren van kanaaldok 2 in de haven van Antwerpen.

Klik hier voor een foto

Strukton Rail is gespecialiseerd in spoorweginfrastructuurwerken en ontwikkelde een volledig nieuwe spoormeettechniek. Bij de huidige spoormeettechieken gebeurt alles op lossepuntmethodes, hetgeen vaak problemen oplevert. De nieuwe spoormeettechniek lost dit op door de data eenduidig te structureren en te beheren. Het systeem wordt ondersteund door een zelfgeschreven softwarepakket dat het mogelijk maakt permanent vergelijkingen te maken tussen de uitvoering en de plannen, en afwijkingen onmiddellijk registreert. De meetnauwkeurigheid is dus betrouwbaarder en de meetwerken gaan sneller. Deze uitvinding van Strukton Rail, die in het buitenland als ‘Belgische meettechniek’ bekendheid krijgt, werd ook al toegepast bij de aanleg van de HST-lijn tussen Antwerpen en Nederland, maar ook bij spoorwegbouw in Nederland en Denemarken.

Klik hier voor een foto

“Uit de 35 ingezonden en innoverende projecten kozen wij deze twee winnaars omdat het om projecten gaat die in hun vakgebied baanbrekend zijn en een zeer grote bijdrage leveren aan de uitstraling van het Belgisch bouwvernuft, ook in het buitenland”, besluit Robert de Mûelenaere.

Voor meer informatie en de foto's in hoge resolutie:

Véronique Vanderbruggen . directeur Communicatie
T 02 545 56 26 • M 0477 36 09 44 • F 02 545 57 48
veronique.Vanderbruggen@confederatiebouw.be